Barang | Data |
Warna | Mutiara Tambaga Rupa |
Laju campuran | 2:1:0.3 |
Lapisan nyemprot | 2-3 lapisan, 40-60um |
Interval waktos (20°) | 5-10 menit |
Waktos garing | Permukaan garing 45 menit, digosok 15 jam. |
waktos sadia (20°) | 2-4 jam |
Nyemprot sareng nerapkeun alat | Gun semprot geocentric (botol luhur) 1.2-1.5mm; 3-5kg/cm² |
Nyeuseup gun semprot (botol handap) 1.4-1.7mm;3-5 kg/cm² | |
Téori kuantitas cet | 2-3 lapisan ngeunaan 3-5㎡ / L |
hirup gudang | Nyimpen pikeun leuwih ti dua taun tetep dina wadah aslina. |
• drying Gancang jeung sipat leveling alus mastikeun.
• stabilitas nangtung alus tur adhesion.
• Dimekarkeun pikeun ngabentuk permukaan pre-cet kuat pikeun sakabéh jenis sistem refinish otomotif.
• Nyadiakeun adhesion rupa antara jas jeung sipat Sanding alus.
1, Ieu lumaku pikeun tuntas taneuh tur cleaned cét panengah, cet aslina atawa permukaan cet 2K gembleng.Jeung bahan dumasar lemes kalayan lapisan insulating.
2, Ieu bisa dipaké pikeun nyemprot parsial mobil anyar atawa repairing mobil heubeul.
Film cet heubeul anu geus hardened sarta digosok, beungeut kudu garing sarta bébas tina najis kayaning gajih.
1.Base hawa teu kurang ti 5 ° C, kalembaban relatif 85% (suhu jeung kalembaban relatif kudu diukur deukeut bahan dasar), kabut, hujan, salju, angin jeung hujan mastikeun dilarang konstruksi.
2.Before ngalukis cet teh, ngabersihan beungeut coated ulah pangotor jeung minyak.
3.The produk bisa disemprot, eta disarankeun pikeun menyemprot kalawan parabot husus.Diaméter nozzle nyaeta 1.2-1.5mm, ketebalan pilem téh 40-60um.
1.Spray sajauh mungkin, kasus husus bisa sikat palapis;
2.The cet kudu merata dicampur salila konstruksi, sarta cet kudu diluted ku pangleyur husus kana viskositas diperlukeun pikeun konstruksi.
3.During konstruksi, beungeut kudu garing sarta cleaned tina lebu.
4.Spray 2-3 lapisan, bisa polishing sanggeus 15 jam.
Cat: 1L Dipak dina karton ékspor standar, 18 kaléng atanapi 4 kaléng per kotak.