Lebar saluran kandaraan garasi handapeun taneuh diatur dumasar kana lokasi, biasana jalan dua arah teu kedah kirang ti 6 méter, jalur hiji arah teu kedah kirang ti 3 méter, sareng saluranna 1,5-2 méter. Area parkir handapeun taneuh pikeun unggal rohangan parkir kandaraan bermotor kedah 30 ~ 35㎡, area parkir luar pikeun unggal rohangan parkir kandaraan bermotor kedah 25 ~ 35㎡, sareng pikeun kandaraan non-bermotor (sapédah) unggal rohangan parkir teu kedah kirang ti 1,5 ~ 1,8㎡.
Desain kaamanan garasi handapeun taneuh:
1, Pikeun ningkatkeun tanda peringatan tempat parkir, pikeun nyingkahan mundur ngalawan kolom, tungtung handap kolom 1.0m-1.2m kedah nganggo hideung sareng konéng sareng zebra cross pikeun nandakeun.
2, Ramp asup jeung kaluar kandaraan kudu dijieun tina lanté anti slip. Sababaraha lanté mibanda permukaan kasar anu bergelombang, dina hal ieu ngan ukur dealer anu tiasa ngagulung warna saluran. Upami konstruksina henteu dirancang pikeun mertimbangkeun sarat anti slip dina konstruksi lanté anu kedah dianggo pikeun lanté anti slip, gumantung kana lamping lamping sareng pilihan ukuran agrégat anti slip anu pas.
3, Tungtung tukang mobil dipasang stopper, supados ngawatesan parkir, stopper mobil sacara umum ti tungtung tukang mobil 1,2 méter, pikeun mastikeun yén tabrakan kendaraan parkir henteu kajantenan sareng henteu mangaruhan muka bagasi kendaraan.
4, Di persimpangan supir pamasangan titik buta 900mm sareng eunteung cembung, pikeun ngalegaan rentang visual, pikeun nyingkahan kacilakaan tabrakan, pikeun ngajaga kasalametan nyetir.
5, Di jalan kaluar kedah dipasang zona deselerasi (lébar 340 mm, jangkungna 50mm, warna hideung sareng konéng), sabab supir henteu tiasa nangtoskeun lalu lintas di payuneun jalan kalayan leres. Pikeun deselerasi kendaraan wajib supados mastikeun nyetir anu aman.
Waktos posting: 12-Apr-2023