1. Gampang dicét, awét, tiasa dikumbah sarenggancang garing;
2. Lapisan cetna teuas sareng gancang garing. Mibanda daya rekat sareng tahan aus anu saé. Mibanda pangaruh pantulan wengi anu saé;
3. Inténsitas réfléksi, warna anu awét, ngan ukur hiji lapisan pikeun ngahontal éfék réfléksi, nyaétalapisan khusus pikeun inténsitas pantulan;
4. Éta tiasa nyegah iradiasi gelombang sinar ultraviolét, nyegah luntur sareng ngelupas warna, sareng tiasa tahan semprotan uyah anu kuat pisan, résistansi asam sareng alkali;
5. Cet anu ngaréfléksikeunbisa disemprot, dicét, disikat atawa dicelupkeun, sareng gampang dioperasikeun.
Éta téhdianggo pikeun permukaan anu rata sareng lemes, sapertos logam campuran aluminium, kaca, pipa baja sareng permukaan anu henteu rata sapertos semén, beton sareng kai. Étaloba dipakédina fasilitas transportasi, rambu jalan raya, papan reklame, pembesaran merek mobil, halangan jalan raya, rambu jalan, rambu jalan, fasilitas pemadam kebakaran, rambu eureun beus, karya hiasan, rambu beus, mobil patroli polisi lalu lintas, kendaraan kaamanan umum sareng kendaraan penyelamat rékayasa, sareng kendaraan khusus sanésna, ogé jalur karéta api, kapal, bandara, tambang batu bara, subway, torowongan, jsb. Widang ieu seueur dianggo.
1. Minyak, cai sareng lebu dina permukaan substrat kedah dipiceun sacara saksama sateuacan konstruksi, bari ngajaga permukaan padamelan tetep garing;
2. Saatos primer anu reflektif garing, semprotkeun topcoat anu reflektif;
3. Sateuacan nyemprotkeun topcoat anu ngaréfléksikeun, aduk heula cetna nepi ka rata. Aduk terus-terusan salami prosés pengerjaan.
4. Kandelna palapis dina permukaan anu ngaréfléksikeun, dina kaayaan mastikeun kakuatan pewarnaan, palapis anu ipis sareng seragam gaduh pangaruh réfléksi anu pangsaéna sareng kabentuk dina hiji waktos.
Beungeut dasar cet kedah pageuh sareng bersih, bébas tina minyak, lebu sareng kokotor sanésna. Beungeut dasar kedah bébas tina kondensasi asam, alkali atanapi Uap. Saatos aplikasi amplas, cet permukaan jalan tiasa diterapkeun, sareng permukaan témbok semén kedah ditutup. Teras oleskeun primer, topcoat; cet logam disarankeun pikeun nerapkeun pernis matte.
1. Cet marka jalan akrilik tiasa disemprot sareng disikat/digulung.
2. Cet kedah dicampur rata nalika konstruksi, sareng cet kedah diéncérkeun ku pangleyur khusus dugi ka viskositas anu diperyogikeun pikeun konstruksi.
3. Salila pangwangunan, permukaan jalan kedah garing sareng dibersihkeun tina lebu.
Lebu jeung kokotor dina taneuh kudu dibersihkeun heula méméh dicét. Jalan nu baseuh kudu dikeringkeun heula méméh diwangun. Mun viskositasna kaleuleuwihi, kudu diéncérkeun ku pangencer husus.
Produk ieu gampang kabeuleum. Kembang api atanapi seuneu dilarang pisan nalika konstruksi. Anggo alat pelindung. Lingkungan konstruksi kedah gaduh ventilasi anu saé. Hindarkeun ngambekan pangleyur nalika konstruksi.